Hyundai lance son premier service d’appel sans conducteur en Corée

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Hyundai travaille depuis un certain temps sur la technologie autonome pour les véhicules. Nous avons même vu un rapport l’année dernière suggérant qu’Apple était en pourparlers avec Hyundai pour développer sa voiture Apple autonome. Aujourd’hui, Hyundai a lancé son propre service de transport sans conducteur en Corée, qui s’appuie sur deux véhicules électriques à batterie (BEV) IONIQ 5 et sa technologie interne de conduite autonome de niveau 4.

Hyundai lance un service de transport autonome en Corée

Hyundai récemment annoncé piloter un Service d’appel de voiture RoboRide dans le quartier de Gangnam à Séoul, en Corée, qui est l’une des zones les plus encombrées de la ville métropolitaine. L’entreprise a reçu une autorisation temporaire de conduite autonome du ministère des Terres, des Infrastructures et des Transports (MOLIT) de Corée pour le programme pilote.

Le service d’appel de voitures RoboRide s’appuiera sur deux véhicules IQNIQ 5, alimentés par des batteries électriques, et sur sa technologie de conduite autonome de niveau 4 développée en interne. De plus, Hyundai s’est associé à Jin Mobility, une start-up basée en Corée qui se concentre sur la plate-forme de mobilité basée sur l’IA « IM » pour exploiter le service.

Jin Mobility se voit confier la responsabilité de manipuler et gérer les véhicules IQNIQ 5 RoboRide sur son application de messagerie instantanée et collectez des données de conduite pertinentes pour améliorer encore la technologie de conduite autonome de niveau 4. Les entreprises prévoient également d’étendre le service pilote à d’autres régions avant de lancer éventuellement le service d’appel de voitures RoboRide dans le secteur commercial.

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« Chez Hyundai Motor Group, nous développons une technologie de conduite autonome de niveau 4 basée sur le système avancé d’aide à la conduite (ADAS) développé en interne, dont la fonctionnalité et la sécurité sont vérifiées par une production de masse et un lancement commercial réussi. Nous nous attendons à ce que ce service pilote RoboRide soit un point d’inflexion important qui nous permettra d’internaliser la technologie de conduite autonome », a déclaré Woongjun Jang, SVP et responsable du centre de conduite autonome chez Hyundai.

Maintenant, pour ce programme pilote, Hyundai déploiera un conducteur de sécurité à chaque trajet pour s’assurer que rien ne se passe pendant les trajets autonomes. Cependant, la plupart des décisions de conduite seront prises par les véhicules électriques RoboRide, le conducteur de sécurité n’intervenant qu’en cas d’urgence. La société a également travaillé avec le gouvernement métropolitain de Séoul pour construire un système qui connecte les feux de circulation aux véhicules électriques IONIQ 5 RoboRide.

Le service d’appel autonome RoboRide de Hyundai sera disponible du lundi au vendredi et fonctionnera de 10 h à 16 h. Les premiers passagers du programme pilote RoboRide étaient le ministre du MOLIT, Won Hee-ryong, et le maire de Séoul, Oh See-hoon. Actuellement, jusqu’à trois passagers avec le conducteur de sécurité peut monter dans un véhicule RoboRide.

Alors, que pensez-vous du nouveau service d’appel sans conducteur de Hyundai ? Oserez-vous conduire une voiture sans conducteur une fois que les services de transport autonomes deviendront la norme dans le monde ? Faites-nous part de vos réflexions dans les commentaires ci-dessous et restez à l’écoute pour des histoires plus intéressantes.

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